高铁站
扬州
扬州(江苏)
铁路类型
G / D
车站代码
YLH
经度
119.3510
纬度
32.3897
12306车次码
YLH
数据可视化解读
扬州站共有 5 趟列车(始发 3、终到 2、途经 0),其中高铁/动车 5 趟、普速 0 趟,最早 07:23、最晚 21:40。
3
始发车次
2
终到车次
0
途经车次
5
车次合计
按时刻表中的车次数统计:始发=本站发车,终到=本站终点,途经=中途停靠;不区分每日开行与隔日/临时开行,因此不是“日均班次”。
热门目的地出行速查
| 目的地 | 车次数 | 最快历时 | 最快车次 | 首班出发 | 末班出发 |
|---|---|---|---|---|---|
| 泰州 | 2 | 00:31 | G7579 | 07:23 | 13:42 |
| 姜堰 | 2 | 00:44 | G7579 | 07:23 | 13:42 |
| 海安 | 2 | 01:10 | D3125 | 07:23 | 13:42 |
| 如皋 | 2 | 01:25 | D3125 | 07:23 | 13:42 |
| 张家港 | 2 | 02:00 | D3125 | 07:23 | 13:42 |
| 上海虹桥 | 2 | 02:56 | D3125 | 07:23 | 13:42 |
| 南通西 | 1 | 01:50 | G7579 | 13:42 | 13:42 |
| 常熟 | 1 | 02:22 | G7579 | 13:42 | 13:42 |
取“热门目的地 TOP10”中前 8 个;含始发、终到及途经本站后继续前行的列车,历时为本站发车到该站到达。
扬州出发:高铁与飞机谁能直达
“直达”=不换乘。火车=经停扬州后继续前行的列车;飞机=扬州机场的出港航班(2026 冬春 航季,随日期自动切换)。
两种方式都能直达(5 个城市)
| 目的城市 | 火车车次 | 火车最快 | 火车首/末班 | 飞机每周班次 | 飞机最短飞行 | 飞机首/末班 | 纯时长较短 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 深圳 | 1 | 13:59 | 07:23 / 07:23 | 28 | 2:35 | 7:00 / 22:20 | 飞机(差 684 分钟) |
| 厦门 | 1 | 10:39 | 07:23 / 07:23 | 21 | 1:55 | 8:00 / 13:30 | 飞机(差 524 分钟) |
| 泉州 | 1 | 10:11 | 07:23 / 07:23 | 7 | 1:55 | 13:40 / 13:40 | 飞机(差 496 分钟) |
| 福州 | 1 | 9:09 | 07:23 / 07:23 | 4 | 1:40 | 8:15 / 8:15 | 飞机(差 449 分钟) |
| 温州 | 1 | 7:02 | 07:23 / 07:23 | 3 | 1:25 | 10:45 / 10:45 | 飞机(差 337 分钟) |
飞机可直达,火车暂不能直达(28 个城市)
| 目的城市 | 每周班次 | 最短飞行 | 首/末班 |
|---|---|---|---|
| 广州 | 42 | 2:30 | 7:20 / 21:10 |
| 成都 | 28 | 2:50 | 9:50 / 21:40 |
| 昆明 | 21 | 3:00 | 12:45 / 22:20 |
| 北京 | 14 | 1:45 | 8:55 / 21:10 |
| 大连 | 14 | 1:30 | 16:30 / 21:00 |
| 沈阳 | 14 | 2:00 | 19:50 / 22:55 |
| 贵阳 | 14 | 2:40 | 13:55 / 20:55 |
| 重庆 | 14 | 2:35 | 7:05 / 9:40 |
| 长沙 | 14 | 1:55 | 7:40 / 13:10 |
| 长春 | 11 | 2:15 | 11:25 / 15:00 |
| 哈尔滨 | 10 | 2:35 | 16:05 / 20:00 |
| 珠海 | 8 | 2:40 | 14:00 / 18:20 |
| 南宁 | 7 | 3:00 | 13:15 / 13:15 |
| 惠州 | 7 | 2:30 | 16:30 / 16:30 |
| 揭阳 | 7 | 2:10 | 15:30 / 21:45 |
| 西安 | 7 | 2:15 | 15:25 / 15:25 |
| 南充 | 4 | 2:10 | 17:45 / 17:45 |
| 威海 | 4 | 1:40 | 11:25 / 11:25 |
| 桂林 | 4 | 2:25 | 10:30 / 10:30 |
| 汕头 | 4 | 1:25 | 16:25 / 16:25 |
| 济南 | 4 | 1:15 | 11:05 / 11:05 |
| 鄂尔多斯 | 4 | 2:40 | 15:10 / 15:10 |
| 丹东 | 3 | 2:00 | 13:00 / 13:00 |
| 兰州 | 3 | 3:10 | 7:05 / 7:05 |
| 太原 | 3 | 2:05 | 9:50 / 9:50 |
| 景德镇 | 3 | 1:50 | 11:30 / 11:30 |
| 榆林 | 3 | 2:30 | 15:10 / 15:10 |
| 运城 | 3 | 1:55 | 16:25 / 16:25 |
火车可直达,飞机暂不能直达(10 个城市,地级及以上)
点击展开 / 收起列表
| 目的城市 | 火车车次 | 最快历时 | 首/末班 | 车型 |
|---|---|---|---|---|
| 上海 | 2 | 2:56 | 07:23 / 13:42 | 高铁/动车 |
| 杭州 | 2 | 4:01 | 07:23 / 13:42 | 高铁/动车 |
| 泰州 | 2 | 0:31 | 07:23 / 13:42 | 高铁/动车 |
| 南通 | 1 | 1:50 | 13:42 / 13:42 | 高铁/动车 |
| 嘉兴 | 1 | 3:34 | 07:23 / 07:23 | 高铁/动车 |
| 宁波 | 1 | 5:00 | 07:23 / 07:23 | 高铁/动车 |
| 湖州 | 1 | 4:19 | 13:42 / 13:42 | 高铁/动车 |
| 漳州 | 1 | 11:02 | 07:23 / 07:23 | 高铁/动车 |
| 莆田 | 1 | 9:44 | 07:23 / 07:23 | 高铁/动车 |
| 黄山 | 1 | 6:31 | 13:42 / 13:42 | 高铁/动车 |
说明:只比较时刻表层面的“能否直达”和车上/机上时间,未含接驳、安检候机等;火车车次不区分是否每日开行,飞机为每周运行次数。城市按车站/机场所属城市归并,车站资料里未填所属城市且站名无法识别的少数车站可能未计入,“暂不能直达”以本站数据为准,不代表换乘也无法到达。
扬州出发:全国火车通达率(不换乘)
扬州站出发不换乘,能到 6 / 31 个省级行政区、 21 / 336 个地级行政区(6.2%),其中 21 个有高铁/动车直达; 省会(含直辖市)可直达 3 / 31 个,其中 3 个有高铁/动车。
| 省份 | 直达 / 地级行政区 | 通达率 | 其中高铁 | 省会直达 | 省会最快 | 省会车次 | 未直达的地级行政区 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 1 / 1 | 100.0% | 1(100.0%) | 上海:是(高铁/动车) | 2:56 | 2 | 全部可达 |
| 福建 | 6 / 9 | 66.7% | 6(66.7%) | 福州:是(高铁/动车) | 8:49 | 1 | 三明、南平、龙岩 |
| 浙江 | 6 / 11 | 54.5% | 6(54.5%) | 杭州:是(高铁/动车) | 4:01 | 2 | 绍兴、金华、衢州、舟山、丽水 |
| 江苏 | 3 / 12 | 25.0% | 3(25.0%) | 南京:否 | — | — | 南京、无锡、徐州、常州、连云港、淮安、盐城、镇江、宿迁 |
| 广东 | 4 / 21 | 19.0% | 4(19.0%) | 广州:否 | — | — | 广州、韶关、珠海、佛山、江门、湛江、茂名、肇庆、梅州、汕尾、河源、阳江 等17个 |
| 安徽 | 1 / 16 | 6.2% | 1(6.2%) | 合肥:否 | — | — | 合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、滁州、阜阳、宿州、六安 等15个 |
| 云南 | 0 / 16 | 0.0% | 0(0.0%) | 昆明:否 | — | — | 昆明、曲靖、玉溪、保山、昭通、丽江、普洱、临沧、楚雄、红河、文山、西双版纳 等16个 |
| 内蒙古 | 0 / 12 | 0.0% | 0(0.0%) | 呼和浩特:否 | — | — | 呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安、锡林郭勒、阿拉善 |
| 北京 | 0 / 1 | 0.0% | 0(0.0%) | 北京:否 | — | — | 北京 |
| 吉林 | 0 / 9 | 0.0% | 0(0.0%) | 长春:否 | — | — | 长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、松原、白城、延边 |
| 四川 | 0 / 21 | 0.0% | 0(0.0%) | 成都:否 | — | — | 成都、自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、眉山 等21个 |
| 天津 | 0 / 1 | 0.0% | 0(0.0%) | 天津:否 | — | — | 天津 |
| 宁夏 | 0 / 5 | 0.0% | 0(0.0%) | 银川:否 | — | — | 银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫 |
| 山东 | 0 / 16 | 0.0% | 0(0.0%) | 济南:否 | — | — | 济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、临沂 等16个 |
| 山西 | 0 / 11 | 0.0% | 0(0.0%) | 太原:否 | — | — | 太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、运城、忻州、临汾、吕梁 |
| 广西 | 0 / 14 | 0.0% | 0(0.0%) | 南宁:否 | — | — | 南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、百色、贺州、河池 等14个 |
| 新疆 | 0 / 14 | 0.0% | 0(0.0%) | 乌鲁木齐:否 | — | — | 乌鲁木齐、克拉玛依、吐鲁番、哈密、昌吉、博尔塔拉、巴音郭楞、阿克苏、克孜勒苏、喀什、和田、伊犁 等14个 |
| 江西 | 0 / 11 | 0.0% | 0(0.0%) | 南昌:否 | — | — | 南昌、景德镇、萍乡、九江、新余、鹰潭、赣州、吉安、宜春、抚州、上饶 |
| 河北 | 0 / 11 | 0.0% | 0(0.0%) | 石家庄:否 | — | — | 石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、张家口、承德、沧州、廊坊、衡水 |
| 河南 | 0 / 17 | 0.0% | 0(0.0%) | 郑州:否 | — | — | 郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡 等17个 |
| 海南 | 0 / 4 | 0.0% | 0(0.0%) | 海口:否 | — | — | 海口、三亚、三沙、儋州 |
| 湖北 | 0 / 13 | 0.0% | 0(0.0%) | 武汉:否 | — | — | 武汉、黄石、十堰、宜昌、襄阳、鄂州、荆门、孝感、荆州、黄冈、咸宁、随州 等13个 |
| 湖南 | 0 / 14 | 0.0% | 0(0.0%) | 长沙:否 | — | — | 长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、郴州、永州、怀化 等14个 |
| 甘肃 | 0 / 14 | 0.0% | 0(0.0%) | 兰州:否 | — | — | 兰州、嘉峪关、金昌、白银、天水、武威、张掖、平凉、酒泉、庆阳、定西、陇南 等14个 |
| 西藏 | 0 / 7 | 0.0% | 0(0.0%) | 拉萨:否 | — | — | 拉萨、日喀则、昌都、林芝、山南、那曲、阿里 |
| 贵州 | 0 / 9 | 0.0% | 0(0.0%) | 贵阳:否 | — | — | 贵阳、六盘水、遵义、安顺、毕节、铜仁、黔西南、黔东南、黔南 |
| 辽宁 | 0 / 14 | 0.0% | 0(0.0%) | 沈阳:否 | — | — | 沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、盘锦、铁岭 等14个 |
| 重庆 | 0 / 1 | 0.0% | 0(0.0%) | 重庆:否 | — | — | 重庆 |
| 陕西 | 0 / 10 | 0.0% | 0(0.0%) | 西安:否 | — | — | 西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、延安、汉中、榆林、安康、商洛 |
| 青海 | 0 / 8 | 0.0% | 0(0.0%) | 西宁:否 | — | — | 西宁、海东、海北、黄南、海南、果洛、玉树、海西 |
| 黑龙江 | 0 / 13 | 0.0% | 0(0.0%) | 哈尔滨:否 | — | — | 哈尔滨、齐齐哈尔、鸡西、鹤岗、双鸭山、大庆、伊春、佳木斯、七台河、牡丹江、黑河、绥化 等13个 |
口径:分母=全国 333 个地级行政区(地级市、地区、自治州、盟)加 4 个直辖市,省直辖县级市和港澳台不计入,扬州本身不计;分子=有列车经停扬州后继续前行并停靠该地级行政区内任一车站(不换乘)。车次不区分每日开行,仅代表时刻表上存在直达列车;“未直达”不代表换乘也到不了。
24小时到发时刻分布
车型分布
经停班次停留时长分布
暂无停留时长数据
热门目的地 TOP10
各席别票价区间
全天出行时段热力图
全国通达热力地图
枢纽站
普通站
本站
枢纽放射线
交通圈
高铁1-3小时交通圈
统计范围:始发、终到及经停本站的列车,全程历时在 3 小时内的城市,按到该城市最短历时归档;城市数不等于本站始发车次数。
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 江都 | 00:17 | 1趟 | - | - | 07:23 | 07:23 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 泰州 | 00:31 | 3趟 | - | - | 07:23 | 13:42 |
| 姜堰 | 00:44 | 3趟 | - | - | 07:23 | 13:42 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 海安 | 01:10 | 3趟 | - | - | 07:23 | 13:42 |
| 如皋 | 01:25 | 3趟 | - | - | 07:23 | 13:42 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 南通西 | 01:50 | 2趟 | - | - | 13:42 | 13:42 |
| 张家港 | 02:00 | 3趟 | - | - | 07:23 | 13:42 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 常熟 | 02:22 | 2趟 | - | - | 13:42 | 13:42 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 太仓 | 02:42 | 2趟 | - | - | 13:42 | 13:42 |
| 上海虹桥 | 02:56 | 1趟 | - | - | 07:23 | 07:23 |
方位分布:
东: 6
东南: 4
暂无方位数据
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 江都 | 00:19 | 1趟 | - | - | 12:27 | 12:27 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 泰州 | 00:32 | 2趟 | - | - | 12:08 | 21:08 |
| 姜堰 | 00:51 | 1趟 | - | - | 11:55 | 11:55 |
| 海安 | 00:59 | 2趟 | - | - | 11:35 | 20:41 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 如皋 | 01:13 | 2趟 | - | - | 11:21 | 20:27 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 南通西 | 01:35 | 2趟 | - | - | 10:59 | 20:05 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 张家港 | 02:05 | 1趟 | - | - | 10:41 | 10:41 |
| 常熟 | 02:17 | 1趟 | - | - | 10:29 | 10:29 |
| 太仓 | 02:19 | 2趟 | - | - | 10:08 | 19:21 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上海虹桥 | 02:51 | 1趟 | - | - | 18:49 | 18:49 |
方位分布:
东: 6
东南: 4
暂无方位数据
从本站出发的列车
共 3 趟| 车次号 | 列车类别 | 始发站 | 终到站 | 出发时间 | 到达时间 | 历时 | 里程 | 停站 | 类型 |
|---|
到达本站的列车
共 2 趟| 车次号 | 列车类别 | 始发站 | 终到站 | 出发时间 | 到达时间 | 历时 | 里程 | 停站 | 类型 |
|---|
经停本站的列车
共 0 趟该车站暂无经停列车班次数据
参考票价
4 种席别
一等座
¥553.0 - ¥1301.0
二等座
¥348.0 - ¥815.0
商务座
¥1104.0 - ¥2779.0
无座
¥348.0 - ¥815.0