高铁站
湛江北
湛江(广东)
铁路类型
G
车站代码
ZMQ
经度
110.3580
纬度
21.2187
12306车次码
ZMQ
数据可视化解读
湛江北站共有 5 趟列车(始发 2、终到 3、途经 0),其中高铁/动车 5 趟、普速 0 趟,最早 09:45、最晚 22:29。
2
始发车次
3
终到车次
0
途经车次
5
车次合计
按时刻表中的车次数统计:始发=本站发车,终到=本站终点,途经=中途停靠;不区分每日开行与隔日/临时开行,因此不是“日均班次”。
热门目的地出行速查
| 目的地 | 车次数 | 最快历时 | 最快车次 | 首班出发 | 末班出发 |
|---|---|---|---|---|---|
| 茂名南 | 2 | 00:21 | G252 | 09:45 | 14:10 |
| 阳江北 | 2 | 00:47 | G252 | 09:45 | 14:10 |
| 杭州东 | 2 | 07:44 | G252 | 09:45 | 14:10 |
| 上海虹桥 | 2 | 08:33 | G252 | 09:45 | 14:10 |
| 吴川 | 1 | 00:17 | G248 | 09:45 | 09:45 |
| 广州 | 1 | 02:02 | G248 | 09:45 | 09:45 |
| 广州东 | 1 | 02:14 | G248 | 09:45 | 09:45 |
| 广州新塘 | 1 | 02:40 | G248 | 09:45 | 09:45 |
取“热门目的地 TOP10”中前 8 个;含始发、终到及途经本站后继续前行的列车,历时为本站发车到该站到达。
湛江出发:高铁与飞机谁能直达
“直达”=不换乘。火车=经停湛江后继续前行的列车;飞机=湛江机场的出港航班(2026 冬春 航季,随日期自动切换)。
两种方式都能直达(5 个城市)
| 目的城市 | 火车车次 | 火车最快 | 火车首/末班 | 飞机每周班次 | 飞机最短飞行 | 飞机首/末班 | 纯时长较短 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 2 | 8:33 | 09:45 / 14:10 | 35 | 2:25 | 11:25 / 22:00 | 飞机(差 368 分钟) |
| 广州 | 2 | 1:58 | 09:45 / 14:10 | 14 | 1:10 | 7:20 / 20:25 | 飞机(差 48 分钟) |
| 杭州 | 2 | 7:44 | 09:45 / 14:10 | 14 | 2:10 | 10:30 / 20:40 | 飞机(差 334 分钟) |
| 长沙 | 1 | 4:27 | 14:10 / 14:10 | 4 | 1:40 | 13:10 / 13:10 | 飞机(差 167 分钟) |
| 赣州 | 1 | 4:41 | 09:45 / 09:45 | 3 | 1:20 | 19:45 / 19:45 | 飞机(差 201 分钟) |
飞机可直达,火车暂不能直达(24 个城市)
| 目的城市 | 每周班次 | 最短飞行 | 首/末班 |
|---|---|---|---|
| 昆明 | 28 | 1:35 | 11:45 / 22:30 |
| 北京 | 27 | 3:00 | 11:15 / 21:45 |
| 南京 | 21 | 2:20 | 17:10 / 23:20 |
| 成都 | 21 | 2:05 | 12:35 / 21:50 |
| 贵阳 | 18 | 1:30 | 13:40 / 23:10 |
| 重庆 | 15 | 1:55 | 10:40 / 19:50 |
| 西安 | 14 | 2:45 | 11:20 / 20:20 |
| 郑州 | 12 | 2:15 | 18:05 / 21:20 |
| 佳木斯 | 7 | 1:10 | 17:15 / 17:15 |
| 合肥 | 7 | 2:30 | 17:40 / 17:40 |
| 汕头 | 7 | 1:45 | 16:25 / 16:25 |
| 泉州 | 7 | 1:35 | 19:30 / 19:30 |
| 深圳 | 7 | 1:10 | 8:00 / 8:00 |
| 琼海 | 7 | 1:15 | 9:40 / 9:40 |
| 石家庄 | 7 | 3:10 | 12:50 / 12:50 |
| 青岛 | 7 | 3:05 | 20:35 / 20:35 |
| 武汉 | 5 | 2:00 | 11:40 / 20:20 |
| 兴义 | 4 | 1:35 | 19:40 / 19:40 |
| 广汉 | 4 | 1:15 | 14:15 / 14:15 |
| 温州 | 4 | 2:00 | 12:00 / 12:00 |
| 福州 | 4 | 1:30 | 14:35 / 14:35 |
| 太原 | 3 | 3:25 | 18:30 / 19:30 |
| 揭阳 | 3 | 1:20 | 14:30 / 15:30 |
| 遵义 | 3 | 1:45 | 20:45 / 20:45 |
火车可直达,飞机暂不能直达(6 个城市,地级及以上)
点击展开 / 收起列表
| 目的城市 | 火车车次 | 最快历时 | 首/末班 | 车型 |
|---|---|---|---|---|
| 南昌 | 2 | 5:40 | 09:45 / 14:10 | 高铁/动车 |
| 茂名 | 2 | 0:21 | 09:45 / 14:10 | 高铁/动车 |
| 阳江 | 2 | 0:47 | 09:45 / 14:10 | 高铁/动车 |
| 惠州 | 1 | 3:16 | 09:45 / 09:45 | 高铁/动车 |
| 郴州 | 1 | 3:25 | 14:10 / 14:10 | 高铁/动车 |
| 金华 | 1 | 8:05 | 09:45 / 09:45 | 高铁/动车 |
说明:只比较时刻表层面的“能否直达”和车上/机上时间,未含接驳、安检候机等;火车车次不区分是否每日开行,飞机为每周运行次数。城市按车站/机场所属城市归并,车站资料里未填所属城市且站名无法识别的少数车站可能未计入,“暂不能直达”以本站数据为准,不代表换乘也无法到达。
湛江出发:全国火车通达率(不换乘)
湛江站出发不换乘,能到 5 / 31 个省级行政区、 12 / 336 个地级行政区(3.6%),其中 12 个有高铁/动车直达; 省会(含直辖市)可直达 5 / 31 个,其中 5 个有高铁/动车。
| 省份 | 直达 / 地级行政区 | 通达率 | 其中高铁 | 省会直达 | 省会最快 | 省会车次 | 未直达的地级行政区 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 1 / 1 | 100.0% | 1(100.0%) | 上海:是(高铁/动车) | 8:33 | 2 | 全部可达 |
| 广东 | 5 / 20 | 25.0% | 5(25.0%) | 广州:是(高铁/动车) | 1:58 | 2 | 韶关、深圳、珠海、汕头、佛山、江门、肇庆、梅州、汕尾、河源、清远、东莞 等15个 |
| 江西 | 2 / 11 | 18.2% | 2(18.2%) | 南昌:是(高铁/动车) | 5:40 | 2 | 景德镇、萍乡、九江、新余、鹰潭、吉安、宜春、抚州、上饶 |
| 浙江 | 2 / 11 | 18.2% | 2(18.2%) | 杭州:是(高铁/动车) | 7:44 | 2 | 宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、衢州、舟山、台州、丽水 |
| 湖南 | 2 / 14 | 14.3% | 2(14.3%) | 长沙:是(高铁/动车) | 4:27 | 1 | 株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、永州、怀化、娄底、湘西 |
| 云南 | 0 / 16 | 0.0% | 0(0.0%) | 昆明:否 | — | — | 昆明、曲靖、玉溪、保山、昭通、丽江、普洱、临沧、楚雄、红河、文山、西双版纳 等16个 |
| 内蒙古 | 0 / 12 | 0.0% | 0(0.0%) | 呼和浩特:否 | — | — | 呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安、锡林郭勒、阿拉善 |
| 北京 | 0 / 1 | 0.0% | 0(0.0%) | 北京:否 | — | — | 北京 |
| 吉林 | 0 / 9 | 0.0% | 0(0.0%) | 长春:否 | — | — | 长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、松原、白城、延边 |
| 四川 | 0 / 21 | 0.0% | 0(0.0%) | 成都:否 | — | — | 成都、自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、眉山 等21个 |
| 天津 | 0 / 1 | 0.0% | 0(0.0%) | 天津:否 | — | — | 天津 |
| 宁夏 | 0 / 5 | 0.0% | 0(0.0%) | 银川:否 | — | — | 银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫 |
| 安徽 | 0 / 16 | 0.0% | 0(0.0%) | 合肥:否 | — | — | 合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、黄山、滁州、阜阳、宿州 等16个 |
| 山东 | 0 / 16 | 0.0% | 0(0.0%) | 济南:否 | — | — | 济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、临沂 等16个 |
| 山西 | 0 / 11 | 0.0% | 0(0.0%) | 太原:否 | — | — | 太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、运城、忻州、临汾、吕梁 |
| 广西 | 0 / 14 | 0.0% | 0(0.0%) | 南宁:否 | — | — | 南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、百色、贺州、河池 等14个 |
| 新疆 | 0 / 14 | 0.0% | 0(0.0%) | 乌鲁木齐:否 | — | — | 乌鲁木齐、克拉玛依、吐鲁番、哈密、昌吉、博尔塔拉、巴音郭楞、阿克苏、克孜勒苏、喀什、和田、伊犁 等14个 |
| 江苏 | 0 / 13 | 0.0% | 0(0.0%) | 南京:否 | — | — | 南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州 等13个 |
| 河北 | 0 / 11 | 0.0% | 0(0.0%) | 石家庄:否 | — | — | 石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、张家口、承德、沧州、廊坊、衡水 |
| 河南 | 0 / 17 | 0.0% | 0(0.0%) | 郑州:否 | — | — | 郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡 等17个 |
| 海南 | 0 / 4 | 0.0% | 0(0.0%) | 海口:否 | — | — | 海口、三亚、三沙、儋州 |
| 湖北 | 0 / 13 | 0.0% | 0(0.0%) | 武汉:否 | — | — | 武汉、黄石、十堰、宜昌、襄阳、鄂州、荆门、孝感、荆州、黄冈、咸宁、随州 等13个 |
| 甘肃 | 0 / 14 | 0.0% | 0(0.0%) | 兰州:否 | — | — | 兰州、嘉峪关、金昌、白银、天水、武威、张掖、平凉、酒泉、庆阳、定西、陇南 等14个 |
| 福建 | 0 / 9 | 0.0% | 0(0.0%) | 福州:否 | — | — | 福州、厦门、莆田、三明、泉州、漳州、南平、龙岩、宁德 |
| 西藏 | 0 / 7 | 0.0% | 0(0.0%) | 拉萨:否 | — | — | 拉萨、日喀则、昌都、林芝、山南、那曲、阿里 |
| 贵州 | 0 / 9 | 0.0% | 0(0.0%) | 贵阳:否 | — | — | 贵阳、六盘水、遵义、安顺、毕节、铜仁、黔西南、黔东南、黔南 |
| 辽宁 | 0 / 14 | 0.0% | 0(0.0%) | 沈阳:否 | — | — | 沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、盘锦、铁岭 等14个 |
| 重庆 | 0 / 1 | 0.0% | 0(0.0%) | 重庆:否 | — | — | 重庆 |
| 陕西 | 0 / 10 | 0.0% | 0(0.0%) | 西安:否 | — | — | 西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、延安、汉中、榆林、安康、商洛 |
| 青海 | 0 / 8 | 0.0% | 0(0.0%) | 西宁:否 | — | — | 西宁、海东、海北、黄南、海南、果洛、玉树、海西 |
| 黑龙江 | 0 / 13 | 0.0% | 0(0.0%) | 哈尔滨:否 | — | — | 哈尔滨、齐齐哈尔、鸡西、鹤岗、双鸭山、大庆、伊春、佳木斯、七台河、牡丹江、黑河、绥化 等13个 |
口径:分母=全国 333 个地级行政区(地级市、地区、自治州、盟)加 4 个直辖市,省直辖县级市和港澳台不计入,湛江本身不计;分子=有列车经停湛江后继续前行并停靠该地级行政区内任一车站(不换乘)。车次不区分每日开行,仅代表时刻表上存在直达列车;“未直达”不代表换乘也到不了。
24小时到发时刻分布
车型分布
经停班次停留时长分布
暂无停留时长数据
热门目的地 TOP10
各席别票价区间
全天出行时段热力图
全国通达热力地图
枢纽站
普通站
本站
枢纽放射线
交通圈
高铁1-3小时交通圈
统计范围:始发、终到及经停本站的列车,全程历时在 3 小时内的城市,按到该城市最短历时归档;城市数不等于本站始发车次数。
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 吴川 | 00:17 | 1趟 | - | - | 09:45 | 09:45 |
| 茂名南 | 00:21 | 2趟 | - | - | 09:45 | 14:10 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阳江北 | 00:47 | 2趟 | - | - | 09:45 | 14:10 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新兴南 | 01:13 | 1趟 | - | - | 14:10 | 14:10 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州白云 | 01:58 | 1趟 | - | - | 14:10 | 14:10 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州 | 02:02 | 1趟 | - | - | 09:45 | 09:45 |
| 广州东 | 02:14 | 1趟 | - | - | 09:45 | 09:45 |
| 广州北 | 02:20 | 1趟 | - | - | 14:10 | 14:10 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州新塘 | 02:40 | 1趟 | - | - | 09:45 | 09:45 |
| 增城 | 02:53 | 1趟 | - | - | 09:45 | 09:45 |
方位分布:
北: 1
东北: 9
暂无方位数据
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 吴川 | 00:18 | 2趟 | - | - | 20:16 | 20:16 |
| 茂名南 | 00:22 | 3趟 | - | - | 20:04 | 22:07 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阳江北 | 00:47 | 3趟 | - | - | 19:39 | 21:42 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 本档暂无城市 | ||||||
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 佛山 | 01:43 | 2趟 | - | - | 18:51 | 18:51 |
| 广州白云 | 01:51 | 1趟 | - | - | 20:38 | 20:38 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州 | 02:03 | 2趟 | - | - | 18:31 | 18:31 |
| 广州北 | 02:13 | 1趟 | - | - | 20:16 | 20:16 |
| 广州东 | 02:15 | 2趟 | - | - | 18:19 | 18:19 |
| 城市 | 时长 | 班次 | 里程 | 最低价 | 首班 | 末班 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州新塘 | 02:42 | 2趟 | - | - | 17:52 | 17:52 |
方位分布:
东北: 9
暂无方位数据
从本站出发的列车
共 2 趟| 车次号 | 列车类别 | 始发站 | 终到站 | 出发时间 | 到达时间 | 历时 | 里程 | 停站 | 类型 |
|---|
到达本站的列车
共 3 趟| 车次号 | 列车类别 | 始发站 | 终到站 | 出发时间 | 到达时间 | 历时 | 里程 | 停站 | 类型 |
|---|
经停本站的列车
共 0 趟该车站暂无经停列车班次数据
参考票价
4 种席别
一等座
¥1674.0 - ¥1809.0
二等座
¥1083.0 - ¥1138.0
商务座
¥3463.0 - ¥3846.0
无座
¥1083.0 - ¥1138.0