阜阳 运营数据
十年历史数据分析 · 同比 · 全国/全省排名趋势
最新旅客吞吐量
102.2
万
同比 -19.6%
最新货邮吞吐量
1,214
吨
同比 -61.7%
最新起降架次
16,473
架次
同比 -14.1%
全国排名
No.108
全省第 2 名
十年历史明细
| 年份 | 排名 | 旅客吞吐量 | 同比 | 货邮(吨) | 同比 | 起降(架次) | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 |
国 No.108
省 No.2
|
102.2 万
1,021,934
|
-19.6% | 1,214 | -61.7% | 16,473 | -14.1% |
| 2024 |
国 No.94
省 No.2
|
127.1 万
1,271,090
|
31.2% | 3,165 | 71.7% | 19,168 | 58.6% |
| 2023 |
国 No.105
省 No.3
|
96.9 万
968,832
|
110.8% | 1,843 | 231.1% | 12,088 | 107.8% |
| 2022 |
国 No.101
省 No.2
|
46.0 万
459,524
|
-46.1% | 557 | -57.5% | 5,818 | -64.9% |
| 2021 |
国 No.101
省 No.2
|
85.3 万
853,063
|
33.5% | 1,309 | 99.9% | 16,596 | 21.1% |
| 2020 |
国 No.108
省 No.2
|
63.9 万
638,805
|
-30.7% | 655 | 15.0% | 13,701 | -6.9% |
| 2019 |
国 No.109
省 No.2
|
92.2 万
922,159
|
15.3% | 569 | 48.3% | 14,717 | -5.1% |
| 2018 |
国 No.106
省 No.2
|
80.0 万
799,575
|
31.1% | 384 | -28.0% | 15,505 | -8.6% |
| 2017 |
国 No.111
省 No.3
|
61.0 万
610,099
|
35.5% | 533 | -2.6% | 16,969 | 98.2% |
| 2016 |
国 No.119
省 No.3
|
45.0 万
450,308
|
2.6% | 547 | -3.5% | 8,560 | 44.9% |
十年趋势图
2026年
月度数据明细
| 月份 | 旅客吞吐量 | 同比 | 货邮(吨) | 同比 | 起降(架次) | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 |
8.7 万
86,571
|
3.3% | 101.3 | 129.3% | 1,092 | -53.7% |
| 1月 |
7.0 万
69,913
|
-18.3% | 89.1 | -11.3% | 2,478 | 118.9% |
2025年
月度数据明细
| 月份 | 旅客吞吐量 | 同比 | 货邮(吨) | 同比 | 起降(架次) | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月 |
7.7 万
76,856
|
-4.4% | 40.9 | -73.4% | 639 | -58.3% |
| 10月 |
9.3 万
93,478
|
-15.6% | 40.6 | -70.4% | 1,170 | -55.7% |
| 9月 |
8.5 万
85,294
|
-17.8% | 50.8 | -86.7% | 700 | -61.3% |
| 8月 |
9.7 万
97,414
|
-21.2% | 58.9 | -86.5% | 758 | -22.9% |
| 7月 |
8.0 万
79,727
|
-35.4% | 102.2 | -70.0% | 645 | -38.9% |
| 6月 |
8.6 万
85,992
|
-20.9% | 256.6 | -16.5% | 2,462 | 75.4% |
| 5月 |
8.7 万
87,191
|
-19.1% | 391.3 | 27.0% | 1,585 | -14.2% |
| 4月 |
8.8 万
87,750
|
-17.7% | 37.2 | -82.4% | 1,218 | 17.3% |
| 3月 |
8.4 万
83,905
|
-23.7% | 56.3 | -75.4% | 778 | -59.3% |
| 2月 |
8.4 万
83,774
|
-29.3% | 44.2 | -75.1% | 2,358 | 128.5% |
| 1月 |
8.6 万
85,550
|
-16.8% | 100.4 | -54.4% | 1,132 | -25.9% |